मुंगेर और भागलपुर के बीच यात्रा का समय अब घटकर लगभग एक घंटा रह गया है। यह राहत मुंगेर-मिर्ज़ाचौकी चार-लेन परियोजना के तहत एक दो-लेन हिस्से के खुलने के बाद मिली है। तेलिया तालाब से यह रास्ता 24 सितंबर 2026 को वाहनों की आवाजाही के लिए खोल दिया गया, जो भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) द्वारा तय शुरुआती समय से एक दिन पहले है।
मुंगेर के जिला मजिस्ट्रेट निखिल धनराज के अनुसार, यह जल्दी खुलना 1 अक्टूबर 2026 को विक्रमशिला सेतु के तय बंद होने से पहले एक बहुत जरूरी वैकल्पिक रास्ता देता है।
इस पुल की तीन महीने तक भारी मरम्मत होनी है, जिसके लिए 99 करोड़ रुपये का बजट तय किया गया है। सीमा सड़क संगठन (BRO) की 80 सदस्यों की एक खास टीम मौजूदा बेली ब्रिज को हटाने का काम देखने के लिए 25 सितंबर को भागलपुर पहुंचने वाली है, जिससे पुल को बंद करना आसान हो जाएगा। NHAI के प्रोजेक्ट डायरेक्टर मनीष कुमार ने पहले बताया था कि 24 सितंबर को एक लेन पर गाड़ी चलना शुरू हुआ, वहीं दोनों लेन पर पूरा ट्रैफिक नवंबर के पहले हफ्ते तक चलाने का लक्ष्य है।
इस बीच, बिहार सड़क निर्माण विभाग के सचिव पंकज कुमार पाल ने भागलपुर डिवीजन में कई बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की समीक्षा की। उन्होंने पुष्टि की कि
मुंगेर-मिर्ज़ाचौकी ग्रीनफील्ड चार-लेन प्रोजेक्ट का पैकेज-1 87.14% से ज्यादा पूरा हो चुका है, और इसके 15 नवंबर तक पूरी तरह शुरू होने की उम्मीद है (स्रोत: https://state.bihar.gov.in/rcd/)। यह 124 किलोमीटर लंबी परियोजना बिहार और झारखंड के बीच कनेक्टिविटी मजबूत करने के लिए चार पैकेजों में बनाई जा रही है, जिसकी देखरेख उपमुख्यमंत्री सम्राट चौधरी के स्तर पर हो रही है। इसके अलावा, अधिकारियों ने मुंगेर और भागलपुर में नदी के किनारे 300 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से 42 किलोमीटर लंबे गंगा पथ प्रोजेक्ट का प्रस्ताव भी दिया है। विक्रमशिला सेतु की मरम्मत के दौरान, श्रीकृष्णा सेतु यात्रियों और भारी वाहनों के लिए मुख्य वैकल्पिक रास्ते के रूप में काम करेगा।
