भागलपुर के पूर्वी बिहार की मुख्य जीवनरेखा कहे जाने वाले विक्रमशिला सेतु को 30 सितंबर की आधी रात से सभी प्रकार के वाहनों के आवागमन के लिए आधिकारिक रूप से बंद कर दिया गया है। यह फैसला तीन महीने के व्यापक मरम्मत प्रोजेक्ट को पूरा करने के लिए लिया गया है, जिसमें एक अस्थायी बेली ब्रिज को हटाना और चार बेहद जर्जर स्पैन को बदलना शामिल है।
बिहार राज्य पुल निर्माण निगम की देखरेख में 99 करोड़ रुपये के इस जीर्णोद्धार प्रोजेक्ट को तेजी से पूरा करने के लिए गुवाहाटी और पटना के इंजीनियरों की एक विशेष तकनीकी टीम भागलपुर पहुंच चुकी है। सीमा सड़क संगठन (BRO) की 80 सदस्यीय टीम, एसपी सिंगला एजेंसी के साथ मिलकर, साइट पर काम की कमान संभाल रही है। 1 अक्टूबर से टीमों को बेली ब्रिज को डिस्मेंटल (अलग) करने का काम सौंपा गया है, जिसमें लगभग 10 दिन लगने की उम्मीद है। इसके बाद, 'हेली-कटर' मशीनों का उपयोग करके चार महत्वपूर्ण स्पैन हटाए जाएंगे, जिन्हें आधुनिक, स्थायी स्टील गर्डर या ट्रस ब्रिज से बदला जाएगा। काम 31 दिसंबर तक पूरा होने का शेड्यूल है।
जिला मजिस्ट्रेट अलंकृता पांडेय ने पुष्टि की है कि यातायात प्रबंधन प्रोटोकॉल अब लागू कर दिए गए हैं। उत्तरी बिहार, कोसी और सीमांचल की ओर जाने वाले वाहनों को मुंगेर में श्री कृष्ण सेतु के रास्ते डायवर्ट किया जा रहा है। इस बदलाव को मैनेज करने के लिए, एनएच-80 और चार लेन सड़क पर पांच प्रमुख स्थानों पर 30 ट्रैफिक पुलिसकर्मियों को 24 घंटे तैनात किया गया है।
यात्रियों की सुविधा के लिए, गंगा नदी पर मुफ्त नौका (फेरी) सेवा शुरू की गई है, जो भागलपुर साइड में बियाडा और बाबूपुर घाट को नौगाछिया साइड में जाह्नवी गंगा घाट से जोड़ती है। ये नावें यात्रियों, साइकिलों और मोटरसाइकिलों को बिना किसी शुल्क के ट्रांसपोर्ट करेंगी, और सभी यूजर्स के लिए लाइफ जैकेट पहनना अनिवार्य कर दिया गया है। जिला मजिस्ट्रेट द्वारा स्थापित छह सदस्यीय उच्च स्तरीय समिति वैकल्पिक पारगमन मार्गों और जलमार्ग संचालन की निगरानी कर रही है। साइट को पोक्लेन, हाइड्रा और क्रेन सहित भारी मशीनरी से लैस किया गया है, जबकि 24 घंटे निर्माण गतिविधियों को सुचारू बनाने के लिए हाई-मास्ट सोलर और स्ट्रीट लाइटें लगाई गई हैं। गूगल मैप्स ने वैकल्पिक मार्गों को दिखाने के लिए अपना नेविगेशन अपडेट कर दिया है, जिसमें 161 किलोमीटर का डायवर्जन शामिल है, जबकि मानसून के मौसम में उपयोगिता सुनिश्चित करने के लिए सर्विस रोड को बजरी और सीमेंट से मजबूत किया जा रहा है।
