विक्रमशिला सेतु बंद होने से नाव सेवा में बढ़ी भीड़, जानिये पूरी खबर

विक्रमशिला सेतु के मरम्मत के लिए बंद होने के बाद नाव सेवा उत्तर और दक्षिण बिहार को जोड़ने वाली एक जरूरी जीवन रेखा बन गई है। 22 अक्टूबर 2026 को आधिकारिक आंकड़ों से पता चला कि लगभग 25,000 यात्री नौगछिया से भागलपुर आए, जबकि 15,129 यात्रियों ने वापसी की यात्रा की, जो लगभग 10,000 लोगों का अंतर है। अधिकारियों का कहना है कि इस बढ़ोतरी की वजह भागलपुर का स्वास्थ्य, शिक्षा, व्यापार और प्रशासनिक कामों के साथ-साथ लंबी दूरी की ट्रेनों के लिए एक बड़ा केंद्र होना है।

• विक्रमशिला सेतु 1 अक्टूबर 2026 को 90 दिनों की मरम्मत के लिए बंद किया गया था।
• 3 मई 2026 को गंगा में आरसीसी स्लैब गिरने के बाद यह मरम्मत हो रही है।
• नाव सेवा यात्रियों के लिए मुफ्त है, लेकिन मोटर साइकिल के लिए 50 रुपये शुल्क लिया जाता है।
• जिला प्रशासन ने सुरक्षा के लिए मजिस्ट्रेट, पुलिस और एसडीआरएफ टीम तैनात की है।

नाव सेवा और यात्रियों की संख्या

3 मई 2026 को गंगा में आरसीसी स्लैब गिरने के बाद विक्रमशिला सेतु को 1 अक्टूबर 2026 को 90 दिनों की मरम्मत अवधि के लिए बंद कर दिया गया था। नाव सेवा यात्रियों के लिए मुफ्त है, लेकिन मोटर साइकिल के लिए 50 रुपये का शुल्क लिया जाता है। 13 अक्टूबर और 16 अक्टूबर 2026 के बीच, नावों ने लगभग 156,000 यात्रियों और 12,900 मोटर साइकिलों को ढोया, जिसमें छह से सात जहाजों के जरिए 15 दैनिक फेरों के माध्यम से प्रति दिन औसतन 52,000 यात्री और 4,300 मोटर साइकिलें शामिल थीं। शुरुआती संचालन में नौगछिया के जाह्नवी चौक घाट पर जलमग्न और कीचड़ भरे रास्तों जैसी परेशानियों का सामना करना पड़ा था।

सुरक्षा व्यवस्था और प्रशासनिक कदम

सार्वजनिक सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, जिला प्रशासन ने मजिस्ट्रेट, पुलिस कर्मियों और राज्य आपदा मोचन बल (एसडीआरएफ) की टीमों को तैनात किया है। भागलपुर की जिला मजिस्ट्रेट अलंकृता पांडे और एसएसपी प्रमोद यादव ने व्यक्तिगत रूप से इन व्यवस्थाओं का निरीक्षण किया है। रात की यात्रा को नियंत्रित करने और घाटों पर व्यवस्था बनाए रखने के लिए प्रशासनिक उपायों के कारण कभी-कभी सेवा की उपलब्धता को लेकर विवाद भी हुए हैं।

सेतु की मरम्मत का काम

मरम्मत का काम वर्तमान में सड़क निर्माण विभाग की देखरेख में चल रहा है और मंत्री कुमार शैलेंद्र परियोजना की प्रगति के बारे में अपडेट दे रहे हैं। उत्तर प्रदेश राज्य सेतु निगम तकनीकी डिजाइन दे रहा है, जबकि दिल्ली स्थित मंगलम फर्म पुनर्निर्माण योजना तैयार कर रही है, और महाराष्ट्र स्थित मेट एसोसिएट्स ने क्षतिग्रस्त पुल के हिस्सों को हटाने का काम पूरा कर लिया है। 22 अक्टूबर 2026 तक, 21 दिनों के भीतर तीन कमजोर स्लैब हटा दिए गए, और नौगछिया की तरफ से स्टील गर्डर लॉन्चिंग का काम चल रहा है। नौगछिया के अनुमंडल पदाधिकारी (एसडीओ) के. परीक्षित के अनुसार, परियोजना की समय सीमा को पूरा करने के लिए 24 घंटे की शिफ्ट के आधार पर निर्माण जारी है।