विक्रमशिला सेतु की मरम्मत अंतिम चरण में, चौथे हिस्से में गर्डर लॉन्चिंग शुरू
विक्रमशिला सेतु के चौथे क्षतिग्रस्त हिस्से में स्टील गर्डर लॉन्चिंग शुरू। जानें कब तक बहाल होगा यातायात और क्या है विभाग का प्लान।
उत्तर और पूर्वी बिहार को जोड़ने वाले महत्वपूर्ण विक्रमशिला सेतु की मरम्मत का काम अब अपने निर्णायक मोड़ पर पहुंच गया है। आम जनता और व्यापारियों के लिए राहत की खबर यह है कि पुल के चौथे और अंतिम क्षतिग्रस्त हिस्से में भी भारी-भरकम स्टील गर्डर की लॉन्चिंग शुरू हो गई है। शनिवार को एसपी सिंगला की तकनीकी टीम ने बरारी पुल घाट के पास इस प्रक्रिया को सफलतापूर्वक पूरा किया।
पुल के कुल चार क्षतिग्रस्त स्पैन की मरम्मत की जा रही है, जिनमें प्रत्येक हिस्से में दो-दो, यानी कुल आठ स्टील गर्डर लगाए जाने हैं। तीन हिस्सों में यह काम पहले ही पूरा हो चुका था। अब चौथे हिस्से में एक गर्डर लग चुका है और दूसरे व अंतिम गर्डर को सोमवार तक लॉन्च करने की तैयारी है। जैसे ही यह प्रक्रिया पूरी होगी, पुल पर गर्डर लगाने का सबसे महत्वपूर्ण तकनीकी चरण समाप्त हो जाएगा।
दिसंबर तक ढलाई और जनवरी में खुलेगा रास्ता
निर्माण एजेंसी और पथ निर्माण विभाग ने इस काम के लिए एक सख्त समय-सीमा तय की है। विभाग की योजना के अनुसार, जैसे ही अंतिम गर्डर स्थापित होगा, चारों क्षतिग्रस्त हिस्सों पर लोहे की चादरें बिछाई जाएंगी और सरिया का जाल बांधकर आरसीसी स्लैब की ढलाई शुरू कर दी जाएगी। लक्ष्य यह है कि 15 दिसंबर तक सभी चारों स्पैन की ढलाई का काम पूरा कर लिया जाए।
पुल की मजबूती और वजन को संतुलित करने के लिए कुछ बदलाव भी किए जा रहे हैं। पुरानी भारी कंक्रीट रेलिंग और फुटपाथ को हटाकर उनकी जगह हल्की लेकिन मजबूत स्टील रेलिंग लगाई जा रही है। स्लैब की ढलाई के बाद कंक्रीट को पूरी तरह मजबूत होने के लिए 28 दिनों तक क्योरिंग (तराई) की जाएगी। इसके बाद विशेषज्ञों की निगरानी में लोड टेस्ट होगा और उम्मीद है कि जनवरी के मध्य तक सेतु पर यातायात फिर से बहाल हो जाएगा।
वर्तमान में पुल बंद होने की वजह से भागलपुर, नवगछिया, पूर्णिया और कोसी-सीमांचल के बीच सड़क संपर्क टूटा हुआ है, जिससे लोगों को नावों और लंबे वैकल्पिक रास्तों का सहारा लेना पड़ रहा है। युद्धस्तर पर चल रहे इस काम से जल्द ही माल ढुलाई और दैनिक यात्रा की मुश्किलें खत्म हो जाएंगी।