जमालपुर और भागलपुर के बीच तीसरी रेलवे लाइन के निर्माण की तैयारियां तेज हो गई हैं, और भारतीय रेलवे ने जमीन अधिग्रहण की प्रक्रिया शुरू कर दी है। इस प्रोजेक्ट का उद्देश्य मौजूदा पटरियों पर कोयला और मालगाड़ियों के लोड को कम करना है, जिससे यात्री ट्रेनों का संचालन बेहतर हो सके। मुंगेर जिले में आने वाले हिस्से के लिए रेलवे को 60.32 एकड़ जमीन की जरूरत है, जबकि भागलपुर तक के पूरे रूट पर कुल प्रोजेक्ट की आवश्यकता 155.5984 एकड़ जमीन की है।
बुधवार को मुंगेर के जिला मजिस्ट्रेट निखिल धनराज निप्पाणिकर ने रेलवे अधिकारियों के साथ ट्रॉली पर सवार होकर जमालपुर जंक्शन से खरिया-पिपरहाट हॉल्ट तक के रूट का निरीक्षण किया, ताकि सरकारी और निजी जमीन की स्थिति का जायजा लिया जा सके। प्रशासन ने भूमि अधिग्रहण शाखा को सर्वे प्रक्रिया में तेजी लाने का निर्देश दिया है। तीसरी लाइन प्रोजेक्ट की कुल लंबाई 53 किलोमीटर है, जिसमें से लगभग 18 किलोमीटर का हिस्सा मुंगेर जिले की सीमाओं के भीतर स्थित है।
संयुक्त निरीक्षण दल में रेलवे उप मुख्य निर्माण इंजीनियर गोपाल पाठक, जिला भू-अर्जन पदाधिकारी पंकज गुप्ता, डीसीएलआर रविशंकर उरांव और निर्माण विभाग के इंजीनियर शामिल थे। निरीक्षण के दौरान, जमालपुर और सुल्तानगंज के बीच डाउन लाइन पर दो घंटे का मेगा ब्लॉक लागू किया गया था। यह प्रोजेक्ट पूर्वी रेलवे के महाप्रबंधक मिलिंद देवस्कर द्वारा पिछले साल 6 दिसंबर को बढ़हरवा से किउल तक तीसरी और चौथी रेलवे लाइन के निर्माण के संबंध में की गई बड़ी घोषणा का हिस्सा है।
जिला मजिस्ट्रेट निखिल धनराज निप्पाणिकर ने बताया कि किसानों को उचित मुआवजा देने के बाद जल्द से जल्द रेलवे को जमीन सौंपने के प्रयास किए जा रहे हैं। उप मुख्य निर्माण इंजीनियर गोपाल पाठक ने बताया कि तीसरी लाइन मौजूदा पटरियों से 6.1 मीटर दक्षिण में बिछाई जाएगी, और इस प्रोजेक्ट की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) की कीमत 1,094 करोड़ रुपये है।
वर्तमान में, मालगाड़ियों और कोयला ट्रेनों के दबाव के कारण अक्सर यात्री ट्रेनें लेट हो जाती हैं, और इस अतिरिक्त लाइन से रेल खंड की क्षमता में काफी सुधार होने की उम्मीद है।