बिहार जल संसाधन विभाग ने मुंगेर और भागलपुर जिलों में गंगा नदी के किनारे चार लेन की एलिवेटेड सड़क के विकास के लिए सड़क निर्माण विभाग को अनापत्ति प्रमाण पत्र एनओसी जारी कर दिया है। यह परियोजना पटना के जेपी गंगा पथ मरीन ड्राइव की तर्ज पर मुंगेर में सफियाबाद से बरियारपुर, घोरघाट और सुल्तानगंज के रास्ते सबौर तक जुड़ेगी। काम के दायरे में रिटेनिंग दीवारें, छोटे और बड़े पुल, स्पर और नदी घाटों का विकास शामिल है। जल संसाधन विभाग के इंजीनियर-इन-चीफ ब्रजेश मोहन ने बिहार राज्य सड़क विकास निगम बीएसआरडीसी के मुख्य महाप्रबंधक को मंजूरी की जानकारी दी और इस बात पर जोर दिया कि परियोजना से गंगा के प्रवाह पर कोई प्रतिकूल प्रभाव नहीं पड़ना चाहिए। इस परियोजना को हाइब्रिड एनुइटी मॉडल एचएएम के तहत क्रियान्वित किया जाएगा, जिसमें निर्माण एजेंसी को कुल परियोजना लागत का 60 प्रतिशत निवेश करना होगा।
परियोजना को दो खंडों में बांटा गया है। पहला खंड, मुंगेर से सुल्तानगंज, 41.931 किलोमीटर लंबा है, जिसमें लगभग 30 किलोमीटर सड़क, 11.88 किलोमीटर एलिवेटेड सड़क और 957 मीटर जोड़ने वाली सड़कें शामिल हैं। दूसरा खंड, सुल्तानगंज से भागलपुर के रास्ते सबौर, 41.258 किलोमीटर लंबा है, जिसमें 30.698 किलोमीटर सड़क, 10.56 किलोमीटर एलिवेटेड सड़क, 533 मीटर रैंप, 440 मीटर सर्विस रोड और 3.882 किलोमीटर जोड़ने वाली सड़कें शामिल हैं।
एनओसी में नदी और आसपास के बुनियादी ढांचे की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कड़े निर्देश शामिल हैं। बीएसआरडीसी जलभराव को रोकने के लिए कुशल जल निकासी सुनिश्चित करने के लिए जिम्मेदार है और नदी के प्रवाह पर किसी भी प्रतिकूल प्रभाव को कम करने से जुड़े सभी खर्चों को वहन करना होगा। निर्माण प्रोटोकॉल के तहत खतरे के निशान लगाना, बांध या नदी तल से 25 मीटर के भीतर मिट्टी की खुदाई पर रोक और साइट से सभी बचे हुए निर्माण सामग्री को हटाना जरूरी है। समय-समय पर निरीक्षण किया जाएगा और यदि इन शर्तों का उल्लंघन किया जाता है तो विभाग के पास एनओसी रद्द करने का अधिकार सुरक्षित है।
