विक्रमशिला सेतु से हटाया गया तीसरा बेली ब्रिज, चल रहा है तेज काम

बॉर्डर रोड्स ऑर्गेनाइजेशन की टीम कर रही है काम

स्थायी पुनर्निर्माण की सुविधा के लिए, बॉर्डर रोड्स ऑर्गेनाइजेशन (BRO) की 40 सदस्यीय टीम, कप्तान सूरज लाड और सहायक इंजीनियर प्रनोदित मजूमदार की देखरेख में, चार अस्थायी बेली ब्रिज हटाने का काम कर रही है। इस प्रक्रिया में 10 दिन लगने की उम्मीद है। पहला 60 फीट का ब्रिज 1 अक्टूबर 2026 को सिर्फ सात घंटे में हटाया गया था।

सड़क की ऊपरी सतह की कटाई

इंजीनियर पिछले रखरखाव कार्यों से जमा हुए बिटुमिन की कई परतों के कारण हुई समस्याओं को दूर करने के लिए पुल के डेड लोड को 30-35 टन कम करने वास्ते रेलिंग और सड़क की ऊपरी सतह को भी काट रहे हैं। चार स्पैन पर स्लैब काटने की योजना पर काम चल रहा है, जिसमें स्टील गर्डर और नए डेक स्लैब स्थापित करना शामिल है जिन्हें सेट होने में 28 दिन लगते हैं।

यातायात और प्रशासनिक व्यवस्था

1 अक्टूबर 2026 को बंद होने के बाद, विक्रमशिला सेतु के तीन महीने तक बंद रहने की उम्मीद है, और दिसंबर 2026 या जनवरी 2027 तक पूरा होने का अनुमान है। इस परियोजना में बिहार सड़क निर्माण विभाग, पुल निर्माण निगम, आईआईटी पटना, और एसपी सिंगला कंस्ट्रक्शन कंपनी सहित विभिन्न हितधारक शामिल हैं, जो उपमुख्यमंत्री सम्राट चौधरी, सड़क निर्माण मंत्री इंजीनियर कुमार शैलेंद्र और भागलपुर जिला मजिस्ट्रेट अलंकृत पांडेय जैसे अधिकारियों के मार्गदर्शन में काम कर रहे हैं।

बेयरिंग को नुकसान और विस्तार जोड़ अनियमितताओं के कारण छह स्पैन पीड़ित होने के साथ, 170 फीट लंबे डबल-पैनल बेली ब्रिज को हटाना सहित महत्वपूर्ण संरचनात्मक चुनौतियां अभी भी बनी हुई हैं। यात्रियों का समर्थन करने के लिए, प्रशासन ने 12 मुफ्त बड़ी नावें तैनात की हैं, जबकि बाबूपुर घाट के माध्यम से मालवाहक सेवाएं संचालित हो रही हैं। निर्माण अवधि के दौरान कानून और व्यवस्था बनाए रखने और यातायात का प्रबंधन करने के लिए नदी पार करने के स्थानों पर पुलिस और मजिस्ट्रेट तैनात किए गए हैं।