विक्रमशिला सेतु की मरम्मत का काम अब बहुत जरूरी चरण में पहुंच गया है। मंगलवार 6 अक्टूबर 2026 को आखिरी 170 फीट लंबे बेली ब्रिज को हटाने का काम शुरू हो गया है। यह पुल के क्षतिग्रस्त हिस्से पर लगाए गए चार अस्थायी पुलों में से आखिरी है, और बाकी तीन पहले ही हटाए जा चुके हैं। डबल-पैनल होने के कारण इसे हटाने में 20 से 25 घंटे लगने की उम्मीद है। बीआरओ के अधीक्षण अभियंता बिपिन कुमार चंद ने बताया कि साइट साफ होने में पांच से छह दिन लग सकते हैं।
पुल हटाने के साथ-साथ टीमों ने हाइड्रा कटर से कमजोर डेक स्लैब को काटना भी शुरू कर दिया है। कंक्रीट की रेलिंग और डामर की ऊपरी परत को काटकर पुल का मृत भार कम करने के लिए भी तेजी से प्रयास चल रहे हैं। 4 अक्टूबर 2026 तक नौगछिया छोर पर इन प्रयासों से ढांचे से 45 से 50 टन अनावश्यक वजन हटाया जा चुका है। बीआरओ अधिकारियों और 25 दैनिक वेतन भोगी मजदूरों सहित 65 सदस्यों की टीम इस काम को पूरा कर रही है। काम में तेजी लाने के लिए साइट पर तीन अतिरिक्त सहायक इंजीनियरों को तैनात किया गया है।
99 करोड़ रुपये की इस मरम्मत परियोजना को बिहार राज्य पुल निर्माण निगम की देखरेख में 'एसपी सिंगला' एजेंसी संभाल रही है। इस परियोजना में सिक्किम से बुलाई गई बीआरओ टीम की विशेष विशेषज्ञता का उपयोग किया जा रहा है। इसके अलावा, एक मुंबई की एजेंसी कार्बन फाइबर, कार्बन लैमिनेट और उच्च क्षमता वाली कार्बन प्लेटों का उपयोग करके खंभे एक से चार तक रेट्रोफिटिंग और मजबूती का काम कर रही है, जिसका उद्देश्य पुल के जीवनकाल को 25 साल तक बढ़ाना है। बिहार राज्य पुल निर्माण निगम (खगड़िया प्रभाग) के वरिष्ठ परियोजना इंजीनियर शशि भूषण सिंह साइट की निगरानी कर रहे हैं।
पुल निर्माण निगम के प्रबंध निदेशक और सचिव (योजना और प्रशासन) जितेंद्र कुमार ने 5 अक्टूबर 2026 को साइट का निरीक्षण किया और ठेकेदार को गुणवत्ता से समझौता किए बिना तीन महीने की समय सीमा का सख्ती से पालन करने का निर्देश दिया। विक्रमशिला सेतु कोसी-सीमांचल और पूर्वी बिहार क्षेत्रों के लिए जीवन रेखा का काम करता है। इसलिए, इन स्थायी मरम्मत कार्यों को पूरा करने के लिए 1 अक्टूबर 2026 से तीन महीने की अवधि के लिए पुल को सभी प्रकार के यातायात के लिए बंद कर दिया गया है।
