विक्रमशिला सेतु की मरम्मत का काम अब बहुत तेजी से आगे बढ़ रहा है। दिल्ली की मंगलम फर्म ने उत्तर प्रदेश ब्रिज कॉर्पोरेशन के डिजाइन के हिसाब से निर्माण कार्य शुरू कर दिया है। कमजोर पुल स्पैन को हटाने का काम महाराष्ट्र की मैट एसोसिएट्स के साथ मिलकर पूरा कर लिया गया है, जिससे मरम्मत की रफ्तार दोगुनी हो गई है।
गंगा नदी में बजर्ज क्रेन की मदद से स्टील गर्डर जोड़ने का काम तेज हो गया है। बिहार राज्य पुल निर्माण निगम के सचिव शशि भूषण खुद इस काम की निगरानी कर रहे हैं। एमडी जितेंद्र कुमार ने अक्टूबर के आखिरी हफ्ते तक ट्रस ब्रिज पर काम शुरू करने का निर्देश दिया है। सभी संरचनात्मक मरम्मत को तीन महीने के भीतर पूरा करने का पक्का लक्ष्य रखा गया है।
पुल पर से भारी वजन कम करने के लिए, मौजूदा आरसीसी रेलिंग और फुटपाथ को आधुनिक स्टील के विकल्पों से बदला जा रहा है। यह ठेका पटना की सुहानी प्रोजेक्ट को मिला है। बिहार राज्य पुल निर्माण निगम ने स्लैब काटने के काम को तेजी से करने के लिए कई एजेंसियों को एक साथ लगाया है। दूसरे स्लैब का काम लगभग पूरा हो गया है और तीसरे स्लैब पर काम चल रहा है।
इस जरूरी बुनियादी ढांचे की परियोजना को राज्य कैबिनेट ने जुलाई 2026 में 126 करोड़, 25 लाख और 55 हजार रुपये के स्वीकृत बजट के साथ मंजूरी दी थी। इसका मकसद पहले आई दरारों और रेलिंग के नुकसान को ठीक करना है। एसपी सिंगला कंस्ट्रक्शन प्राइवेट लिमिटेड ने 1 सितंबर को काम शुरू किया था। स्थानीय डॉल्फिन अभयारण्य को बचाने के लिए पर्यावरण के नियमों का पालन किया जा रहा है, ताकि गंगा में मलबा न गिरे। इस बीच, भारी वाहनों के आने-जाने और निर्माण कार्यों पर लगी पाबंदियों से स्थानीय परिवहन पर असर पड़ा है। बकाया भुगतान के विवाद को लेकर नाविकों ने सेवा बंद करने की चेतावनी दी है। अधिकारियों ने यात्रियों को दूसरे रास्ते से यात्रा करने की सलाह दी है।
