ईस्टर्न रेलवे के महाप्रबंधक Milind Deouskar ने गुरुवार को भागलपुर स्टेशन और दुमका-बांका रेलखंड का गहरा निरीक्षण किया। 12 फरवरी 2026 को हुए इस दौरे में उन्होंने यात्रियों की सुविधाओं और स्टेशन के विकास कार्यों का जायजा लिया। इस दौरान मालदा डिवीजन के कई बड़े अधिकारी भी उनके साथ मौजूद रहे। स्टेशन पर चल रहे कामों को देखकर उन्होंने कई जरूरी निर्देश दिए और भविष्य की योजनाओं पर बात की।
भागलपुर स्टेशन के विकास पर कितना खर्च होगा?
GM मिलिंद देउस्कर ने बताया कि भागलपुर स्टेशन को आधुनिक बनाने के लिए 50 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं। स्टेशन को एयरपोर्ट जैसा लुक देने और यार्ड की रिमॉडलिंग का काम किया जाएगा। त्योहारों के दौरान भीड़ को संभालने के लिए दो मंजिला पक्का वेटिंग हॉल भी बनाया जा रहा है। इसके लिए RITES ने ड्रोन से सर्वे किया है। साथ ही प्लेटफॉर्म नंबर 2 और 3 को बड़ा किया जा रहा है ताकि वहां 22 बोगी वाली लंबी ट्रेनें आसानी से खड़ी हो सकें।
कौन सी नई ट्रेनों और रूट पर बात हुई?
निरीक्षण के दौरान कई नई ट्रेनों और पुराने रूट को बेहतर करने पर चर्चा हुई। भागलपुर से हावड़ा के बीच Vande Bharat Express शुरू होने की उम्मीद बढ़ गई है। इसके अलावा लखनऊ-बरौनी एक्सप्रेस को भागलपुर तक बढ़ाने और अंग एक्सप्रेस के फेरे बढ़ाने पर भी विचार किया गया। पाकुड़ से भागलपुर के बीच एक नई लोकल ट्रेन चलाने पर भी सहमति बनी है, जिससे विक्रमशिला एक्सप्रेस पकड़ने वाले यात्रियों को मदद मिलेगी।
रेलवे लाइन दोहरीकरण और सुरक्षा पर क्या अपडेट है?
भागलपुर-दुमका-रामपुरहाट लाइन को डबल करने के प्रोजेक्ट पर करीब 3,169 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए भागलपुर-दुमका सेक्शन पर सात मानवरहित क्रॉसिंग को बंद कर दिया गया है। जहां अंडरपास चालू हो गए हैं, वहां अब बैरिकेडिंग लगा दी गई है। इसके अलावा बरारी में एक नई पिटलाइन बनाने की योजना है ताकि ट्रेनों की साफ-सफाई और मेंटेनेंस यहीं हो सके और यहां से ज्यादा ट्रेनें चलाई जा सकें।






