ईस्टर्न रेलवे के जनरल मैनेजर मिलिंद देउसकर ने 12 फरवरी को भागलपुर स्टेशन का निरीक्षण किया है। इस दौरान उन्होंने यात्री सुविधाओं और स्टेशन के विकास कार्यों का जायजा लिया। रेलवे की तरफ से भागलपुर को हावड़ा के लिए एक और वंदे भारत ट्रेन मिलने की उम्मीद जताई जा रही है। इसके साथ ही नए स्टेशन के निर्माण और रेलवे लाइन के दोहरीकरण पर भी चर्चा तेज हो गई है।
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स्टेशन पर सुविधाओं और नए प्रोजेक्ट्स को लेकर क्या तैयारी है?
जीएम के निरीक्षण में कोचिंग यार्ड की रिमॉडलिंग और क्रू लॉबी पर मुख्य रूप से ध्यान दिया गया। होली और छठ जैसे त्योहारों पर भीड़ को संभालने के लिए दो मंजिला होल्डिंग एरिया बनाने की बात हुई है। इससे यात्रियों को स्टेशन पर रुकने में आसानी होगी।
इसके अलावा जगदीशपुर के पास ‘नया भागलपुर स्टेशन’ बनाने का प्रस्ताव भी रखा गया है। अगर यह प्रस्ताव पास होता है तो शहर में ट्रेनों का दबाव कम होगा और यात्रियों को ज्यादा सुविधा मिलेगी। रामपुरहाट-दुमका-भागलपुर लाइन को डबल करने की योजना पर भी बात चल रही है।
वंदे भारत ट्रेन और किराए को लेकर क्या हैं नए नियम?
भागलपुर से हावड़ा जाने वाली वंदे भारत ट्रेन का समय बदलने की मांग स्थानीय लोगों ने की है। लोग चाहते हैं कि यह ट्रेन दोपहर 3:20 की जगह सुबह 5:00 बजे खुले जिससे व्यापारियों और मरीजों को फायदा हो। पीरपैंती के रास्ते कोलकाता के लिए नई वंदे भारत चलाने का भी प्रस्ताव है।
रेलवे बोर्ड ने वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों के लिए किराए के नए नियम जारी किए हैं। इसमें कम से कम 400 किलोमीटर का किराया लगेगा और वेटिंग टिकट नहीं मिलेगा। केवल कन्फर्म टिकट वाले यात्री ही इसमें सफर कर सकेंगे।
| श्रेणी (Class) | किराया (रुपये में) |
| 3AC | 960 + GST |
| 2AC | 1240 + GST |
| 1AC | 1520 + GST |
नई रेलवे लाइन और गंगा पुल का काम कहां तक पहुंचा?
विक्रमशिला से कटारिया (बटेश्वर स्थान के पास) के बीच गंगा नदी पर नया डबल लाइन रेल पुल बन रहा है। इस 4 किलोमीटर लंबे पुल को बनाने में लगभग 1153 करोड़ रुपये खर्च होंगे। इसका काम IRCON एजेंसी कर रही है।
इसके अलावा दुमका और भागलपुर के बीच रेलवे लाइन को डबल करने के लिए 3170 करोड़ रुपये का प्रोजेक्ट तैयार है। बड़हरवा से भागलपुर के बीच तीसरी और चौथी लाइन बिछाने पर भी विचार चल रहा है ताकि ट्रेनों की आवाजाही बिना किसी देरी के हो सके।






