First Pedestrian Subway : शहर को मिलेगा पहला पैदल यात्री सबवे, यातायात की आवाजाही में होगा सुधार

फरवरी में शहर को पहला पैदल यात्री सबवे मिल जाएगा। पटना स्मार्ट सिटी लिमिटेड (पीएससीएल) के अनुसार, सबवे चालू होने के बाद पटना जंक्शन के पास यातायात की आवाजाही में सुधार होगा। पटना जंक्शन से आने-जाने वाले यात्रियों को बुद्ध स्मृति पार्क के पास मल्टी-लेवल कार पार्किंग (एमएलसीपी) और बकरी बाजार में आगामी मल्टी-मॉडल ट्रांजिट हब तक पहुंचने के लिए सीधा भूमिगत कनेक्शन मिलेगा।

पीएससीएल द्वारा दिसंबर 2021 में शुरू किया गया सबवे का सिविल कार्य अंतिम चरण में पहुंच गया है और यह अगले महीने तक उद्घाटन के लिए तैयार हो जाएगा। पीएससीएल के प्रबंध निदेशक-सह-आयुक्त, पटना नगर निगम (पीएमसी) अनिमेष कुमार पाराशर ने कहा कि 440 मीटर लंबे सबवे पर 80% से अधिक काम पूरा हो चुका है।

“भूमिगत सुरंग के निर्माण से पटना जंक्शन के पास सड़क पर बेतरतीब पार्किंग पर भी अंकुश लगेगा। पटना जंक्शन के पास नेहरू चौक पर सबवे पर सिविल कार्य चल रहा है, और स्टेशन के बाहर कोयला ट्रेन इंजन के पास प्रवेश और निकास बिंदु का निर्माण किया जा रहा है। इसके अलावा, एमएलसीपी और ट्रांजिट हब पर निकास और प्रवेश बिंदु बनाए गए हैं, ”पाराशर ने टीओआई को बताया।

उन्होंने कहा, “एमएलसीपी और ट्रांजिट हब के साथ सीधी कनेक्टिविटी भी लोगों के लिए एक वरदान होगी क्योंकि वे अपने वाहनों को निर्दिष्ट स्थान पर पार्क करने या सबवे के माध्यम से ट्रांजिट हब से वाणिज्यिक सवारी लेने में सक्षम होंगे।”

मेट्रो में छह एस्केलेटर, तीन सीढ़ियां और तीन लिफ्ट बनाए गए हैं और चार अनुवादकों का भी प्रावधान किया गया है ताकि पटना जंक्शन आने-जाने वाले यात्रियों को अपना सामान ले जाना न पड़े. प्रत्येक प्रवेश और निकास बिंदु पर अलग-अलग एस्केलेटर, सीढ़ियाँ और एक लिफ्ट होगी।

मेट्रो पूरी तरह से वातानुकूलित होगी। इसमें वॉकवे, सीसीटीवी कैमरे, फायर अलार्म घंटियां और दुकानें भी होंगी।
सबवे में 250 मीटर लंबी भूमिगत सुरंग और 180 मीटर ग्रेड लेवल (वॉकवे क्षेत्र) है। परियोजना की अनुमानित लागत 84 करोड़ रुपये है. भविष्य में सबवे को पटना जंक्शन पर प्रस्तावित भूमिगत मेट्रो रेल स्टेशन से भी जोड़ा जाएगा।