पूर्व रेलवे के सीआरएस एस मित्र ने बुधवार को हंसडीहा-गोड्डा के 32 किलोमीटर में रेललाइन विद्युतीकरण का निरीक्षण किया। वहीं, इलेक्ट्रिक ईंजन से 110 किलोमीटर प्रति घंटे पर स्पीड ट्रायल लिया गया। विद्युतीकरण रेललाइन का सीआरएस जांच सफल रहा। कुछ दिनों में हंसडीहा-गोड्डा रेललाइन विद्युतीकरण का सीआरएस रिपोर्ट आएगा।
सीआरएस की मंजूरी मिलते ही गोड्डा से भागलपुर होकर रांची जाने वाली गोड्डा-रांची एक्सप्रेस और गोड्डा से भागलपुर होकर दिल्ली जाने वाली हमसफर एक्सप्रेस भी इलेक्ट्रिक ईंजन से चलने लगेगी।
पूर्व रेलवे के सीपीआरओ ने कहा कि हंसडीहा-गोड्डा रेललाइन का विद्युतीकरण होने के बाद पूर्व रेलवे ने 100 प्रतिशत विद्युतीकरण का लक्ष्य पूरा कर लिया है। अब पूर्व रेलवे कुल 2848 किलोमीटर विद्युतीकृत रेल रूट हो चुका है। निरीक्षण के दौरान मालदा रेल मंडल के डीआरएम यतेन्द्र कुमार, चीफ इंजीनियर एसके भगत सहित रेलवे निर्माण विभाग के अधिकारी मौजूद थे। रेलवे के अधिकारियों के अनुसार जून तक इस सेक्शन में इलेक्ट्रिक इंजन से ट्रेनों का परिचालन करने की योजना है।
Katihar Junction Se Ranchi ka Train Start kiya Jaye. Bahut Problem Hota Hai Ranchi Jane ke Liye. Barauni Junction se Jo Train Ranchi Hote Hue Rourkela Tak Jati Hai Katihar se Chalaya Jai is Train ko.
लेकिन रनिंग टाईम नहीं बदलेगा। भागलपुर से गोड्डा की दूरी वर्तमान टाइम टेबल पर स्थिर रहेगा।